Долен:
Парола:
Забравих си паролата.
Регистрация.
НАЧАЛО
БЛОГ
ТЪРСЕНЕ
ЖИВОТ В КАРТИНИ
ДОЛНА КАРТА
АРХИВЪ
НОВИНИ
ДОЛНИ
ЧЗВ
МОЯТ ПРОФИЛ
СТАНИ ДОЛЕН
ПРЕДЛОЖЕНИЯ
СТАТИСТИКА
ПАТРОН
УСЛОВИЯ
КОНТАКТ
Долните сме вече 219!
Долните новини
Copyright (c) 2008-2011
www.dolni.org
Новата Hayabusa
Още снимки
Разгледай още снимки
от
rutash
Рейтинг
Коментари
rutash
- на Sat, 30 May 2009
Да, а йероглифът е от другата страна, за да не се претрупва визията.
ИЗРОД
- на Sat, 30 May 2009
Набиват се на очи стилният надпис в съчетание със перлено-преливащи отблясъци имитиращи прах и мърсотия. Също така ми допада решението със централната стойка и дръжките за вторият пътник. Стил и ергономия на най- високо ниво.МММММММ....
vaso
- на Fri, 29 May 2009
Вие нищо не разбирате, Виктор е получил от Один, който също кара Хаябуса но по новата, 3те чарма на моториста скитник; за получавне на масло от въздух, за получаване на бензин от вода и третия и най-мощен - за шибане по 8 часа най-малко!!! :D
rutash
- на Fri, 29 May 2009
Е, то това е, защото е ограничена на 280 км/ч фабрично. То до тази скорост масло не трябва.
ИЗРОД
- на Fri, 29 May 2009
На новият модел е подобрено уплътняването на картера,ВИКТОРЕ........
Няма и капка масло....
vaso
- на Mon, 25 May 2009
Кефи ме как се решили проблема със предното окачване от предишния модел, така е много по-устойчива над 300km/h
НАЗАД
Най-добри от rutash
Dancing Stars
Вино бар
БГ толерантност
Български лафове на английски
Новото ауди Q5
Железни задници (гъзове)
Промяната е хубаво нещо
София-Рим-Мюнхен-София
На Серго трамвая
Audi R8 V10 cruises through Maranello
LAN party
Долните са 99!
Берлин
Дарт Пуй в акция
Пиянски глад
Последни от rutash
Локатор се бори в класацията на българските сайтове
Е па я фърчах оня ден
Долният ни блог ще стане на четири
Железни задници (гъзове)
Проследяване с GPS
Долните са 99!
Хотелиерски софтуер
Beach Police 2010
Sofia Rocks - Sonisphere 2010
Yoshimura & SV650S
20 лева
Най-тъпа физиономия 2010
Учебник по кормуване - Паркиране Част 2
Учебник по кормуване - Паркиране Част 1
Мой роден край